domingo, 23 de janeiro de 2011
segunda-feira, 13 de dezembro de 2010
Vivendo e aprendendo

Passeando pela internet leio algumas coisas que encontro sobre arrancada, esportes a motor, carros etc...
E alguns dias atrás me deparei com a seguinte definição sobre o que é arrancada:
Segundo um site especializado, "a arrancada é um esporte onde o objetivo é percorrer 402 metros no menor tempo possível."
Juro que fiquei perplexo, não com a definição, mas fiquei perplexo com o tamanho da minha burrice.
Eu soterrado na minha ignorância, achava que arrancada era o esporte onde dois carros alinham lado a lado, esperam o sinal verde, brigam para fazer a reação mais baixa, e duelam para cruzar a linha de chegada na frente, e vence quem deixar o adversário para trás.
Mas pelo jeito estou por fora.
Segundo os especialistas, o legal é um carro alinhar sozinho, sem adversário pressionando, o piloto deixar o sinal verde acender com tranquilidade para só depois largar com muita calma, para bater o rééééééécorde, se não der certo, ele pode tentar de novo e de novo e de novo, afinal tem corridas quase todos os fins de semana.
Que burro que eu sou, mas sigo, vivendo e aprendendo.
domingo, 5 de dezembro de 2010
O verão taí
sábado, 4 de dezembro de 2010
BELAS FOTOS

Como muitas pessoas que gostam de carros, nós do Coruja, gostamos muito de navegar pela internet procurando por fotos e reportagens sobre automóveis.
E as vezes achamos algumas coisas interessantes, como o blog do fotógrafo Andreas Reinhold (http://www.andreasreinhold.com/blog).
Inclusive a foto do nosso cabeçalho é de autoria dele.
Visite e encontre fotos como essas:




segunda-feira, 29 de novembro de 2010
Twittando
Se você não tem senso critico, nem um gosto refinado, nem nada melhor pra fazer, siga o Conexão no Twitter, por que afinal de contas nada é tão ruim que não possa pelo menos servir de mal exemplo.
www.twitter,com/corujadobox
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sábado, 27 de novembro de 2010
Cuide do Gambá

Todos sabem que bem mais de 50% dos acidentes de trânsito são causados por motoristas embriagados.
Correto?
Qual a melhor forma de inibir essa prática dos motoristas para reduzir drasticamente o número de acidentes nas estradas?
Na minha modesta opinião seria equipar as policias rodoviarias com etilometros, os famosos bafomêtros, e dar condições de trabalho para que os policiais pudessem fiscalizar.
Correto?
ERRADO...
- Para nossos legisladores e governantes, o importante é ver se a cor da pelicula dos vidros do seu carro não está fora do padrão.
Onde já se viu colocar a sociedade em risco com esse filme espelhado.
- Para nossos legisladores e governantes, se ocorrem muitas mortes de crianças em acidentes causados por bêbados.
A solução é obrigar os pais a comprarem cadeirinhas aprovadas pelo inmetro, aquela antiga não serve mais, tem que ter selo do inmetro.
- Em vez de a fiscalização caçar bebados, o importante é parar carros na estrada pra ver se não tem nenhum poodle solto no banco de traz, onde já se viu cometer uma irresponsabilidade dessas, todos os fins de semana os cães soltos no banco de traz dos carros causam dezenas de tragédias.
Lugar de cachorro é na gaiola presa no cinto.
- Todos sabem que a pessoa quando bebe, perde bastante noção de distância e poder de visão, principalmente a noite.
Por isso é muito importante multar todos os carros com farol de xenon, senão é capaz de ofuscar a visão dos bêbados que já não é das melhores, e isso pode causar um acidente.
- Carro rebaixado nem pensar, vai que o motorista diminui a velocidade para passar numa lombada e um coitado dum pinguço não consegue freiar, bate e acaba se machucando.
Pobresinho do Gambá.
Pois bem.
Ninguém está dizendo que as irregularidades não devem ser fiscalizadas, mas um pouco de foco e bom senso poderia facilitar as coisas, afinal de contas o que é mais importante?
Focar na causa de mais da metade das mortes no trânsito, ou ficar enchendo o saco das pessoas por causa de bobagens que juntas não causam nem a 0,5% dos acidentes.
sábado, 6 de novembro de 2010
Momento F-1
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